5月30日下午，徐宿淮盐高铁下穿段200米沥青上面层摊铺结束，至此淮安项目阜宁连接线整个全线沥青上面层摊铺工作全部圆满结束。
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348省道阜宁至盐徐高速公路连接线工程淮安区段起于规划安大路（264省道），沿博里镇南侧布线，在渔滨河桥西侧与已建348省道阜宁段相接，全长7.337km，按一级公路标准设计，设计速度80公里/小时，路基宽24.5米。该项目主要建设内容有灰土路基填筑50万m3、水稳基层33.6万㎡、沥青面层32.3万㎡、中桥4座、涵洞57道以及安全防护、排水、绿化等附属工程。该工程累计投资近2亿元人民币。
上面层为AC-13C改性沥青砼，摊铺厚度4cm，单幅宽度10.52米，总工程量161203平方米，为保证上面层摊铺顺利完成，打造路面品牌工程，项目部全体员工众志成城,上下一心,全力以赴完成任务。
对标管理，固强补弱：“要做就要做最好的”，这是项目经理邓先军在沥青施工前的要求也是项目全体员工为之奋斗的目标，为此项目主要管理人员远赴江苏路面标杆项目海启高速公路学习，深化公司对标管理理念，学以致用，优化施工组织设计，坚信别人能做到的我们也能做到，充分做好各项准备工作。
专家指导，技术引领：为全面保障沥青上面层圆满完成施工任务，项目部多次邀请局级路面专家王玉果到项目指导工作，从沥青场站设计、材料储备到沥青砼配合比设计及前场摊铺碾压，事无巨细，面面俱到，专家倾囊相授助力淮安路面树品牌。
智能管控，全程管理：项目部利用先进的物联网智能管控系统技术、无人机技术及现场施工信息实时交流手段,对沥青路面施工质量关键参数进行实时采集、传输、分析、预警、评价,并形成相关的决策,提高路面施工质量管控力度，提供远程管理和施工过程回溯手段、提升施工过程管理水平，实现全要素全过程管理，打造信息化、精细化品牌项目。
首件认可，勤于总结：再万全的准备终有实践才能暴露出问题所在，从对标学习到专家指导，从首件条件评估、首件准备会到现场讨论会，项目部所做准备不可谓不细致，考虑细节不可谓不周到，但在首件施工过程中依然出现了一些问题，“有问题不可怕，有问题解决问题，没问题了我们就是品牌了”，项目总工符银昌带领项目管理人员深入开展首件总结，积极解决施工中遇到的问题，举一反三，明确分工，最终重新制定标准，促使项目沥青上面层摊铺顺利完工。
此次路面上面层施工的圆满结束，标志着项目阜宁连接线主体全部完成，项目施工取得阶段性成果，项目重心将全面转移到车桥至洪泽段建设中去，新起点，新征程，青春因奋斗而亮丽，岁月因梦想而昂扬，他们将全力以赴，书写淮安项目新篇章。 （供稿人：乔天飞 田利娜）
