是江苏省构建“四纵四横”铁路高速铁路网中横跨苏北腹地的重要一横，有江苏铁路“金腰带”之称。
途经徐州、宿迁、淮安、盐城四市，正线全长316.27公里，设计时速250公里，全线设徐州东、后马庄、双沟、睢宁、宿迁、洋河北、泗阳、淮安东、阜宁南、建湖、盐城11个车站，其中新建7座客运站房。
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徐宿淮盐铁路建成后，将成为京沪高铁徐沪二线通道，减轻京沪高铁最繁忙的南段压力，也将大大缩短苏北到达南京、上海的时间，有利于苏北加速融入长三角经济圈。
同时，徐宿淮盐铁路还将与连淮扬镇铁路形成徐宿淮扬镇铁路通道，与盐通铁路形成徐宿淮盐通沪通道。
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根据施工进度安排，徐宿淮盐铁路计划7月26日进行静态验收，9月3日进入联调联试阶段，12月28日具备全线开通运营条件。
徐宿淮盐铁路建成通车后，徐州到盐城只需大约1个半小时，比公路运输快3个多小时。
